剧情简介
盛秋平介(❤)绍称，今年以来，商务部坚决贯彻落实(🐁)党中央、国务院决策部署，大力实施(🆙)提振消费专项行动，加力扩围开展消(🧣)费品以旧换新，推动商品消费提质升(👝)级，促进服(🐘)务消费高质量发展，办好全国精品首发季等促消费活(huó )动，成(chéng )功举办(bàn )了第五(wǔ )届消博(bó )会，推(tuī )动消费(🏜)持(chí )续扩大。一季度，社会消费品零售(📕)总额同比增长4.6%，增速比上年全年加快(🥁)1.1个百分点。特别是3月份增长5.9%，创去年以(🔕)来月度最快增速。消费贡献率达到了(🤲)51.7%，比去年全年提高7.2个百分点。
从“大(📊)象起舞”转(🕣)向“万马奔腾”，越来越多企业加入分(fèn )红阵营(yíng )，释放(fàng )出资本(běn )市场生(shēng )态加速(sù )重构的信(xìn )号。
互联(🐤)网平台及数字技术要素的加入一定(🎩)程度上改变了传统劳动管理方式，但(🌋)未改变劳动管理的性质。参照指导性(📔)案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉(🤨)徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性(🎦)劳动管理是劳动关系的本质特征。如何(hé )判断存(cún )在“支(zhī )配性劳(láo )动管理(lǐ )”，可以(yǐ )参照指导性案例237号“郎(🏵)溪某服务外包有限公司诉徐某申确(🔉)认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号(🐔)“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司(📼)确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法(👳)院关于为稳定就业提供司法服务和保障的意(👂)见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和(hé )社会保(bǎo )障部关(guān )于确立(lì )劳动关(guān )系有关事(shì )项的通知》(劳社部发〔2005〕(✴)12号)第一条等作出认定。故此，认定企业(🕉)与网约货车司机之间是否存在劳动(🛫)关系，应当根据用工事实进行实质审(♏)查，综合考量企业是否通过制定奖惩(🥐)规则等对司机进行劳动管理，司机能否自主决(🔴)定运输任务、运输价格，劳(láo )动报酬(chóu )是否构(gòu )成司机(jī )主要收(shōu )入来源，司机从(cóng )事的运输工作是否属(🎨)于企业业务有机组成部分等要素，存(🐮)在用工事实、构成支配性劳动管理(📰)的，依法认定双方存在劳动关系。
(🚋)《纽约时报》相关报道分析指出，集装箱(🥂)数量的减少不仅意味着码头工人的工作量减(🚻)少，也意味着对卡车运(yùn )输和仓(cāng )库工作(zuò )的需求(qiú )会减少(shǎo )。如果进口量的(de )下滑趋势持续，其对就业和经(🧥)济增长的影响将远超对港口本身的(👤)影响。
监制丨关娟娟 图为(🔧)：游人和身着古装的表演者合影。中(㊙)新社发 杭州宋城 供图
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监制丨关娟娟 图为：游人和(hé )身着古(gǔ )装的表(biǎo )演者合(hé )影。中新社发 杭(háng )州宋城 供图
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