“中(📛)国(guó )的产品美国需要,其他国家也需要。”广(🔴)东省物流行业协会执行会长马仁洪表示(🕷)(shì )。在本届广交会同期(qī )举办的“2025珠江国际贸易(🚊)论坛——物流护航,畅渠道谋发展”上,多位(🐟)专家探讨了(le )美国“对等关税”对世界贸易体(👰)系的影响,及在多变的贸易环境中,外贸企(👻)业如(rú )何增强供应链韧性。马仁洪指出,企业应(👍)主动调整供应链布局和商业模式,有效应(🎓)对阶段性挑战。
这位美国姑娘@BeeRose in China已经(jī(🏦)ng )移居中国生活六年了,她在自己的社交媒体账(🤕)号上分享了许(xǔ )多自己在中国的所见(jià(🤤)n )所想。
监制丨陆毅
“美国政府加征(🗞)关税当天,一个美国客户还在下大单(dān ),金额超过1000万元,还(hái )邀请我去美国波士顿给一个(🤫)度假村量尺寸定制阳光房休息室。”该公司(🦋)负责人告(gào )诉记者。
美国电(diàn )商分析(🎅)公司SmartScout追踪分析亚马逊超过10万件商品的定价情(🏦)况发现,涨价的商品涉及服装(zhuāng )、珠宝、(💚)玩具、家居用品、办公用品、电子产品(😈)及配件等各种品类。可以确定的(de )是,许多依靠中国工(gōng )厂供货的行业,都正被迫进行“大规(🦋)模调整”。
首创救援车专用通道 未来推(💽)(tuī )进跨江融合发展
让美国人了解真(⛅)实的中国
“贸易不应该成为武器”
尽管(💐)亚马逊方面主张(zhāng ),上述数据无法全面反(🚽)映客观情况,但确实越来越多依赖中国货(🏒)源的美国进口商(shāng )因美国政府肆意滥用(yòng )关税手段陷入经营困境。《日经亚洲》25日援引专(🕋)家分析称,与少数大型零售商不(bú )同,中小(🈂)卖家承担风(fēng )险的能力要弱得多。一名美(🕘)国亚马逊卖家对美媒感叹:“关(guān )税不能一直(🚹)这么高下(xià )去,太多人撑不过去的。”
根(🍗)据民航局空管局气象中心预报消息,5日,西(🔮)南(nán )东部、江南和华南地(dì )区有大范围对流天气发展,将对京广、沪广、沪昆等航路(🈷)的(de )部分航段产生较为明(míng )显的影响。主要(🔶)影响(xiǎng )广州、深圳、珠海、南宁、海口(🏂)、上海、杭州等地机场的航(háng )班运行。
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