美(měi )国玩具协会近期对400多家企业的调查显示(🔠),超过80%的(de )受访企业因关(guān )税影响,正在推迟或取消订单;近(🍱)五成受(🚃)访企业(yè )认为,关税政策将导致它们在数月内破产(🔙)。
深(🔢)圳这样的15天(tiān )免费住活动将分批滚动提供超1万套房源。截(🎷)至4月(yuè )28日,活动累计报名超2万人,服务近8000名毕业生。“引人”只是(🎤)第(dì )一步,深圳的“留人”效率同样高。
基本案(àn )情
《纽(🕋)约时报》相关报道分析指出,集装箱数量的减少不(bú )仅意味(🎭)着码头(🛩)工人的工作量减少,也意味着对卡(kǎ )车运输和仓库(🔞)(kù )工作(👩)的需求会减少。如果进口量的下滑趋势持续(xù ),其对就业和(🍭)经济增长的影响将远超对港口本身的影响。
美国政界(✊)和经济界人士对关税政策给美国带来的(de )“内伤”则有更深的(🐗)担忧。
互联网平台及数字技术要素的(de )加入一定程度上(🎻)改变了传统劳动管理方式,但未(wèi )改变劳动管理(lǐ )的性质(🥧)。参照指(🐞)导性案例237号“郎溪某服务外包有(yǒu )限公司诉徐某申确认劳(👥)动关系纠纷案”裁判要点,支配性劳动(dòng )管理是劳动关系的(🛡)本质特征。如何判断存在“支(zhī )配性劳动管理”,可以参照指导(🏊)性案例237号“郎溪某服务外包有(yǒu )限公司诉徐某申确认劳动(⏱)关系纠纷案”、指导性(xìng )案例238号“圣某(mǒu )欢诉江苏某网络科(🧓)技有限(⏬)公司确认劳动关系纠纷(fēn )案”、《最高人民法院关于为稳定(🍰)就业提供司法服务和保障的(de )意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动(💪)和社会保障部关(guān )于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社(✈)部发〔2005〕12号)第一条等作(zuò )出认定。故此,认定企业与网约货(🍭)车司机之间是(shì )否存在劳动关(guān )系,应当根据用工事实进(🏯)行实质(🍥)审查,综合考量(liàng )企业是否通过制定奖惩规则等对司机进(⏸)行劳动管理,司机能否(fǒu )自主决定运输任务、运输价格,劳(🤾)动报酬是否构(gòu )成司机主要收入来源,司机从事的运输工(⭐)作是否属于企业业务(wù )有机组成部分等要素,存在用工事(👥)实、构成支配(pèi )性劳动管理的(de ),依法认定双方存在劳动关(📤)系。
(🍄)另一方面,增强资本市场吸引力。前海开源基金首席经济学(🕙)(xué )家杨德龙认为(wéi ),上市公司拟大额分红一定程度上有助(💅)于提高A股(gǔ )的投资吸引力,实现企业和投资者共赢。
基(👳)本案情
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