剧情简介
共和党经济学家、来自美国企业研究所的(🏬)迈克尔•斯特兰直言(👉)，新关税将减少而不是增加制(zhì )造业职位，还会(huì )降低制造企业的竞争力。
(😒) 当(dāng )日，“全球服务商(🤱)计划”服务生态共建系列活动——“高质量出海大会”在上海静安(ān )区举行。静(🔈)安区(qū(🎫) )委副书记、区(🕰)长翟磊表示，当前(qián )，全球产业链供应链加速重构，越来越多企业走出国门。静安区正(😷)主动对接上海企业出(🕚)海“总门户”建设，以“全球(qiú )服务商”计划为战略抓手，助力(lì )企业高质量“走出去(📑)”。
作为民营经济总(🌈)量连续多年领跑全国的省份，广东的民(mín )营企业面临哪些(xiē )发展困境？地(🎂)方政府(🍐)如何精准施(shī(♐) )策助企纾困？在培育新质生产力和突破“卡脖子”技术方面又有哪些创新举措？带(🥢)着这些问题，我们(men )的记者在深圳等(děng )地进行了调研采访。
政经人(rén )士眼中的“国家灾难”
翟(🎶)磊和上海市商务委总(🍎)经济师罗志松共同为上海市企业走(zǒu )出去综合服务平(píng )台静安服务点揭(🏼)牌。该服(🐐)务点将(jiāng )接待(🏥)和解答出海企业相关咨询，为企业提供就近便利咨询服务。
关税政策引发的经(👪)济震荡逐渐传(chuán )导至消费层面。
会议现场。 上海市基督教(jiāo )两会供图
二是推动汽车流(📢)通消费改革。在开展汽(🏛)车以旧换新、满足换新消费需求(qiú )的基础上，今年(nián )一项重点工作就是组(🐹)织开展(🥁)汽车(chē )流通消(🧛)费改革试点，支持有条件的地方在新车、二手车、报废车、汽车后市场等各环节(🥌)，积极创新、先行先试；鼓励(lì )相关地区优化汽(qì )车限购限行措施(shī )，更好满足居民汽车购买需(🌡)求；围绕“高效办成一(📣)件事”，建设全国汽车全生命周期(qī )信息平台，打通(tōng )数据孤岛，畅通二手车消(🍂)费；支(🎢)(zhī )持地方发展(🆘)汽车改装、房车露营、传统经典车等汽车后市场，发展汽车运动和汽车文化，延伸(❌)汽车消(xiāo )费链条，着力培(péi )育汽车消费新增(zēng )量。
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