“全球服务商‘新出海学院’”揭牌。(静(🛍)安区新闻办供图)
这场真金白(bái )银的“红包(bā(🐢)o )雨”,规模大、力度(🎍)强、节奏稳,正在重构A股的价值锚点。
典型意义
《贸易战:(🏽)集装箱不会说谎》一书的作者劳瑞(ruì )·拉罗科表(biǎ(⭕)o )示,未来几(jǐ )个月,美国消费者还将面临更大范围的涨价和更多商(🎿)品的短缺。
法院生效裁判认为,本案主要争议焦(🧠)点为某运输公司与(yǔ )杨某是(shì )否存(cún )在劳动关(🙉)系。《中华人民共和(📵)国劳动合同法》第七条规定:“用人单位自用工之日(🌞)起即与劳动者(🐝)建立劳动关系”,据此,人(rén )民法院应当(dāng )根据用工事(🤝)(shì )实认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特征是支(🛢)配性劳动管理。本案中,其一,某运输公司确认杨某在(🔻)某平台(tái )注册的(de )账号(hào )须选择该公司绑定,并经(⛷)公司审批。杨某在(🔫)工作过程中需要服从某运输公司安排,某运输公司(🏭)存在对杨某进行扣罚等劳动管(guǎn )理行为。杨(yáng )某对运输任(rèn )务、(🦗)运输价格均不具有自主决定权。其二,某运输公司与杨某按月结算(♋)工资,某运输公司确认杨某基本每天都有接单,相关(🚀)(guān )运输收(shōu )入构(gòu )成杨某主要经济来源。其三,杨(🔮)某从事的是混凝(☝)土运输工作,属于某运输公司的业务组成。综上,某运(🎟)输公司与杨某之间存(cún )在用工事实(shí ),构成支配(pèi )性劳动管理,应(⛵)当认定双方存在劳动关系。
企业与网约货车司机之间存在用(🐗)工事实、构成支配性劳动管理的,应当认定(dìng )存在(🐔)劳(láo )动关(guān )系——某运(yùn )输公司诉杨某劳动争议案
裁判结(👙)果及理由
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