4月27日,第137届广交会第二(👿)期闭幕(mù ),已有来自全球219个国家和地区的22万余(yú(📘) )名境外采购商(✊)到会,创同期历史新高(gāo )。
义乌商贸城的一天(🐓)
“我们应该与世界其它国家开展贸易,做我们最擅长的事(💶),而他们做他们最擅长的事。”巴菲特认为,世(shì )界其它地区越繁荣(🏩),就会变得越安全(quán ),且各地的繁荣并不会以牺牲美国为(wéi )代价(🏄)。
记者注意到,展会现场,有直接带着现金来下(🏎)单的客户,有拖(🕢)(tuō )着行李箱把样品带走的客户,还有父子齐上阵(🐏)的客户,大家都是一个目的:携手共赢。
美国商务部最新(⏹)数据显示,美国一季度GDP自2022年以来首次出现萎缩。当天,巴菲特对(duì(🌄) )美国政府的财政状况提出警告。
美国《连线》杂志采访10多名美(🍛)国企业(yè )家,从年营收超1亿美元的时尚品牌到(dà(💩)o )俄亥俄州床垫(🧔)制造商,他们一致认为:中国仍是全球制造业标(🥗)杆,无论关税多高,转移生产线都异常困难。
谈及伯克希尔(🌺)-哈撒韦公司在AI方面的投资,巴菲特认为应由集(jí )团副董事长、(📯)管理保险业务的阿吉特(tè )·贾恩回答。
据美国有线电视新(😁)(xīn )闻网报道,美国98%的服装类商品依赖进(jìn )口。耶鲁(💺)大学预算实验(📑)室分析,受关税政策影响,未来一年美国服装价(🍋)格(🔆)可能上涨65%,鞋类价格上涨可达87%。而这其中,许多美国消费者青睐(🙃)的几美元一件的T恤等廉价基础款服(fú )装受关税冲击最为严重(🐕)。
“中国(guó )的产品美国需要,其他国家也需要。”广东省物流行业(😊)协会执行会长马仁(rén )洪表示。在本届广交会同期(🎹)举办的“2025珠江国(🌝)际贸易论坛——物流护航,畅渠道谋发展”上,多(🏦)位专家探讨了美国“对等关税”对世界贸易体系的影响,及在多变(🕶)的贸易环境(jìng )中,外贸企业如何增强供应链韧性。马仁洪指出,企(🏟)业应主动调整供应链(liàn )布局和商业模式,有效应对阶段性挑(tiā(🍰)o )战。
“我们带动2000余家零部件企业升级,形成了半(🙆)径50公里的‘两(🦖)小时汽车供应链圈’。”东风汽车有关负责人表(🏎)示。湖北已形成25家整车企业、2400多家汽车零部件企业协同发(fā )展(📗)的完整产业生态,本地配套率超过(guò )95%。
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