从(🚀)规则碰撞到机场共享
“共享机场”降本提速
以旅促兴 “流量”红(🏀)利持续释放
粤港澳交通基础设施创新(xīn )联合实验室主任 胡迟(💞)春:粤港澳三地机场主要是分布在东部。西部机场非常少。从土地资(💗)源角度来看,广州市区面临(🥚)土地资源稀(xī )缺的挑战,而佛山高明土(tǔ(📞) )地资源相对很充裕, “共享机(🗨)场”突破传统意义上行政区划限制,优化大湾区(qū )的航空运输网络,促(🙋)进区(qū )域经济一体化发展。
今年“五一”期间,正在晋江梧林传统村(🐲)落举办的2025第四届南洋文化月暨娘惹文(wén )化季吸引众多游客。晋江(jiā(💰)ng )市融媒体中心供图
有(📄)(yǒu )了空港中心的运营经验,这个智慧物流(💲)园的建设,少走了不少弯路(💛)。但当初,光是空港中心这个创新模(mó )式,从(💖)提出想法到落地,整整用了(🏀)3年多的时间。
为解决梧林“白天热闹、夜晚冷清”的留客难题,晋江(💾)还积极探索文旅破圈(quān )之法。经过一年的创作、排练,一部讲述“侨批(🍠)”故事的主题融合情景剧《侨批往事》日前在梧林正式首演。剧中融合了(➖)高甲戏、南音、掌中木偶(🏁)等非遗(yí )元素,既保留传统艺术的(de )韵味,又(💡)以年轻化的表达(dá )方式吸(🗯)引游客,也带动了更多人走进梧林、看见侨批、触摸晋江。
作为(🐫)扎(zhā )根上海多年的人工智能企(qǐ )业,商汤科技的董事长兼(jiān )CEO徐立看(🔇)重让大模型技术更快速、高效地融入各个产业和社会生活。他表示(🗼),商汤科技将持续优化算力(🕺)资(zī )源使用效率,推动“大装(zhuāng )置-大模型-应(🤘)用”三位一体(tǐ )战略。
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