在北京昌平,“五一”期间举行(🎋)两场大型音乐演(🐜)出,参与观众(🚳)将达(📐)7万(wàn )多人。节日期(💰)间,昌平以“一张票(⛷)根玩转昌平”为主(💊)题,打造“音乐+文旅”的沉浸式体验。
案例1 企业与网约货车(chē )司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的(de ),应当认定存在劳动关系——某运输公司诉杨某(mǒu )劳动争议案
法院生效裁判认为,本案主要争议(🏮)焦(jiāo )点为某运输(⬇)公司(sī )与杨(👰)某是(🚴)否存在劳动关系(⏸)。《中华人民共和国(🥄)劳(láo )动合同法》第(🚁)七条规定:“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳(láo )动关系”,据此,人民法院应当根据用工事实认(rèn )定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质(zhì )特征是支配性劳动管理。本案中,其一,某运输公司(sī )确认杨(👵)某在某平(píng )台注(⏱)册的账号须(😛)选择(🥤)该公司绑定,并经(🗝)公司审批(pī )。杨某(🕦)在工作过程中需(🐑)要服从某运输公司安排,某运输公司存在对杨(yáng )某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具有自主决定权。其二,某运输公(gōng )司与杨某按月结算工资,某运输公司确认杨某基本每(měi )天都有接单(😔),相(xiàng )关运输收入(🐼)构成杨某主(🔳)要经(🚚)济来源。其三,杨某(😑)(mǒu )从事的是混凝(🚏)土运输工作,属于(👚)某运输公司的业务组成。综上,某运(yùn )输公司与杨某之间存在用工事实,构成支配性劳(láo )动管理,应当认定双方存在劳动关系。
新就(jiù )业形态劳动者执行工作任务致人损害,相关商业保险(xiǎn )属责任保险的,受害人可以依法在侵权(👵)责任纠纷中(📙)一并(🌸)向保险人(rén )主张(🤯)赔付——陈某诉(📧)张某、某物流公(🍶)司、某保险公司等非机动车交通(tōng )事故责任纠纷案
4月25日召开的中央政治局会议(yì )特别提出“四个稳”的工作要求:着力稳就业、稳企业、稳市场、稳预期。这是中央首次将“稳企业(yè )”明确列入经济(jì )工作重点。
当天,中国(⛄)电气装备集团有(🗻)限公(gōng )司发起出(🚅)海企业联盟成立(👟)倡议。联盟以“构建(🔲)具有全球竞争力的中国(guó )企业出海生态,推动中国优势产业深度融入全球(qiú )价值链”为宗旨,计划通过建立打造协同出海联(lián )合体、搭建出海企业交流平台、加强与全球服务商的(de )联动等方式,推(tuī )动企业从“单打独斗”向“集群出海(🍩)”转型。
这项“叫(🈹)停”总统关税政策(🥃)的表决,票数一度(🥢)为49票赞成、49票反(💂)对,不仅民主党人集体支持,且有3名共和党人投出了(le )赞成票。取消关税的表决原本极有可能通过,但(dàn )因2名议员缺席而导致(zhì )投票失败。
1.东浩兰生(集团)有(yǒu )限公司原党委书(shū )记、董事长曹炜接受可能影响公正执行公务的宴(yà(🐫)n )请,收受礼品礼金(👇)等问题。2012年底至2024年(❗),曹炜多次接受私(🍮)营企业主安排(pá(🆒)i )的宴请,饮用高档(🚕)酒水,并收受礼品礼金。曹炜(wěi )还存在其他严重违纪违法问题,被开除党籍、开(kāi )除公职,涉嫌犯罪问(wèn )题被移送检察机关依法审查起诉。
不少中小(xiǎo )企业主反映,关税给他们带来严重的财务负担,直言“熬不过美(🦎)国政府所说的所(👸)谓‘短期阵痛’(🌫)”。
新就业形态(🐜)(tài )劳动者工作时(👕)间、工作地点、(🍋)工作内容相对灵活(huó ),司法实践中,认定是否属于相关责任保险中约(yuē )定的“业务有关工作(zuò )”,应当依据保险合同约定的具体理赔情形,结(jié )合法律规定、企业经营范围、劳动者从业类型、从事有关行为对于完成(🍠)业务工作的必要(🏣)性及是否受企业(👄)指派等因素综(zō(🚡)ng )合考量。设置雇主(📰)责任险、第三者(🐎)责任险等商业(yè )保险,目的是分散新就业形态劳动者职业伤害和(hé )致第三人损害风险,保障劳动者、受害人权益。不论劳动者与企业是(shì )否建立劳动关系,企业是否参加新就业形态人员(yuán )职业伤害保障试点,均鼓(⛸)励企业通过购买(🏛)雇主责任险、第(❇)三者责任险(xiǎn )等(🍔)商业保险,保障遭(💉)受职业伤害的新(⛷)就业形态劳(láo )动者及因劳动者执行工作任务造成损害的第三人(rén ),及时获得医疗救治(zhì )或者经济补偿等,分散平台企业和平台用工合作(zuò )企业风险,推动新业态经济健康规范发展。
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