(👡)耶(😣)(yē )鲁(lǔ )大学预算实验室预测,未来一年,美国服装价格可能上涨65%,鞋类价格(🕑)涨幅可能(🔝)高达87%。
尽管美国政府声称实施关税政策(cè )旨在保护本土产业(💫),但从实际(🐄)效果看,关税政策(cè )已(yǐ )迅速引发连锁反应,波及供应链、消费品(⏹)价格以及中小企业(yè )运营。
还有分析指出,企业是否能在动荡中(zhōng )维(wé(🍬)i )持运营与投资,将直接关系到美国经济的中期稳定与长期活(huó )力。受此影(♋)响,未来美(💘)国民众将继续面临消费成本上升、服务缩水与就业压力叠加的(🏼)“三重困境(👱)”。
新就(jiù )业(yè )形态劳动者工作时间、工作地点、工作内容相(🐦)对灵活,司法(fǎ )实践中,认定是否属于相关责任保险中约定的“业(yè )务有关工(🕌)作”,应当依据保险合同约定的具体理赔情形,结(jié )合法律规定、企业经营(🐋)范围、劳(😟)动者从业类型、从事有关行为对于完成业务工作的必要性及是(🕦)否受企业(💽)指派等(děng )因(yīn )素综合考量。设置雇主责任险、第三者责任险等商(🐜)业保险,目的是分散新就业形态劳动者职业伤害和致第三(sān )人(rén )损害风险(📔),保障劳动者、受害人权益。不论劳动者与企业是(shì )否建立劳动关系,企业(🆕)是否参加(♊)新就业形态人员职业伤害保障试点,均鼓励企业通过购买雇主责(💬)任险、第(🏒)三者(zhě )责(zé )任险等商业保险,保障遭受职业伤害的新就业形态劳(🕳)动者及(jí )因劳动者执行工作任务造成损害的第三人,及时(shí )获(huò )得医疗救(🧞)治或者经济补偿等,分散平台企业和平台用工合作(zuò )企业风险,推动新业(🌮)态经济健(🌃)康规范发展。
港(gǎng )口卡车运输协会首席执行官马特·施拉普(🗃)表示,关税(🖼)政策若(ruò )继续下去,将严重影响整个物流行业,“卡车公司将失去业(📕)务(wù ),仓库也没有存储业务,甚至连码头装卸工也没(méi )有(yǒu )那么多工作了”。
(🧣) 2025年“五一”假日,上海市共接待游客(kè )1650.06万人次,同比增长1.61%。图为上海黄浦江景(🔗)。李佳佳摄(🏽)(shè )
阿波罗全球管理公司首席经济学家托尔斯滕·斯洛日前(😆)(qián )警告,美(🍴)国运输、物流及零售行业或将重现物资短缺,并伴随(suí )大规模裁(🍭)员。
斯(🔞)洛称,五月,数以千计的美(měi )国(guó )企业,无论规模大小都将面临库存(😱)补货的压力,消费者很快(kuài )将面对货架空置与物价飙升的双重困境。
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