剧情简介
企业与网约货车司机之间存在用工事实、构成支配性(🈚)劳动管理的，应当认定存在劳(láo )动关系——某运输(shū )公司诉杨某(♍)劳动争(zhēng )议案
还有(yǒu )分析(xī )指(🎇)出，企业是否能(néng )在动荡中维(🏿)持运营(yíng )与投资，将直接关系到美国(🔪)经济的中期稳定与长期活力。受此影响，未来美国民众将继续面临(📯)消费成本上升、服务缩水与就业压力叠加的“三重困境”。
典型(💐)意义
互联网平台及数字(zì )技术要素的加入一(yī )定程度上改(🖲)变了传(chuán )统劳动管理方式，但未改变(🏀)劳动管理(lǐ )的性质。参照指导(🚶)(dǎo )性案例237号“郎溪某服务外包有限公(🏷)司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳(🥏)动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”，可以参照指导(🍾)性案例237号“郎溪某(mǒu )服务外包有限公司(sī )诉徐某申确认劳动(dòng )关(🤽)系纠纷案”、指(zhǐ )导性案例238号“圣某(mǒ(🦄)u )欢诉江苏某网络科(kē )技有限(💫)公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人(🦀)民法院关于为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号(🧗))第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳(⛏)社部发〔2005〕12号(hào ))第一条等作出认定(dìng )。故此，认定企业(yè )与网约货(🍷)车司机之(zhī )间是否存在劳动关(guān )系(🚃)，应当根据用工(gōng )事实进行实(🌜)质审查，综合考量企业是否通过制定(🐽)奖惩规则等对司机进行劳动管理，司机能否自主决定运输任务、(🎑)运输价格，劳动报酬是否构成司机主要收入来源，司机从事(shì )的运(🎣)输工作是否属(shǔ )于企业业务有机组(zǔ )成部分等要素，存(cún )在用工(😚)事实、构成(chéng )支配性劳动管理的(de )，依(🎼)法认定双方存在劳动关系。
(🐟) 值得一提的是，除传统分红“大户”外(🏎)，部分企业分红力度也远超市场预期。如冀中能源拟分红股息率高(🏈)达10.36%，成为煤炭行业中的“黑马”；百亚股份股利(lì )支付率则高达82.08%，刷(shuā(📭) )新行业纪录。
5月3日，游客在上海(hǎ(🆓)i )新天地街头行走。今年“五一”假(💞)期(qī )天气晴好，市民游客出游热情高(😛)涨，上海的著名旅游景点、网(🍵)红打卡点人流如织。中新社记者 殷立(🏊)勤 摄
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