剧情简介
在长达四个半小时的(de )问答中，巴菲特就关税战、美国财政赤字、美(měi )元贬值及人工智能等问题分享见解，并推荐了(le )自(🌽)己的(de )“接班人”。
(🐜)巴菲特认为，自动(🏫)驾驶技术(shù )会令(📄)实际发生的需要(♎)赔付的事故数量(🥥)下降，但(dàn )由于技(🐕)术升级，每次事故后的维修成本将大幅(fú )上升。这些方面如何相互作用，仍需厘清。
美国商务部数据显示，美国去年进口的玩具(jù )总额接近177亿美元，其中约75%来自中国。另一家美(měi )国玩具制造商的首(👄)席执行官杰伊·(👺)福尔曼说，公司的(❗)(de )整个供应链都在(🐥)中国。他说，加征关(🌤)税不仅威(wēi )胁到(🗾)了玩具的价格和供应量，甚至可能摧毁整(zhěng )个行业在美国的生存根基。
夯实产业强韧(rèn )性
他认为，美国的财政状况不可持续，“我们不知道这意味着两年还是二十年，因为从(cóng )没有一个国家像美国这样，但这(😶)种情况不可能永(🖐)远持(chí )续下去。”
(👥) 跨境电商领域(🐫)资深从业者迈理(🦍)(lǐ )倪认为，这场突(🙂)如其来的关税风暴，正以前所(suǒ )未有的速度冲击着无数电商企业和消费者。
国务院发展研究中心市场经济研究所副所长(zhǎng )、研究员魏际刚表示，要提升关键领域和薄弱(ruò )环节韧性，推动供应链关键核心技术(🆘)攻关，建设国家(jiā(🌹) )战略腹地和关键(🦋)产业备份，增强供(🦈)应链发展的(de )战略(🚪)纵深和安全水平(🌃)。
“中国的产品美国(guó )需要，其他国家也需要。”广东省物流行业协(xié )会执行会长马仁洪表示。在本届广交会同期举(jǔ )办的“2025珠江国际贸易论坛——物流护航，畅渠(qú )道谋发展”上，多位专家探讨了美国“对等关税”对(duì )世(👭)界贸易体系的影(🐚)响，及在多变的贸(🌎)易环境中(zhōng )，外贸(👥)企业如何增强供(⤵)应链韧性。马仁洪(⚫)指出(chū )，企业应主动调整供应链布局和商业模式，有(yǒu )效应对阶段性挑战。
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