在浙江(🐌)嘉兴海(hǎi )宁世界花园大会上,绣球、月季(🍳)、(♐)杜鹃等数百个稀有品种(zhǒng )、一万多种(😹)花(🎒)卉竞相绽放,给游客带来美轮美奂的体(🥟)验。
南开大学金融发展研究院院长田利辉对三里河表示,A股市场分红呈现积极变化,行业龙头公司引领大手笔分红(hóng ),新兴行业分(🥧)红参与度提升,中小市值公司表现亮眼(yǎ(🆓)n )。
深圳这样的15天免费住活动将(jiāng )分批(📎)滚(🚅)动提供超1万套房(fáng )源。截至4月28日,活动累(👕)计(🍖)报名超2万人,服务近8000名毕业生。“引人”只是(🐹)第一步,深圳的“留人”效率同样高。
互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统(tǒng )劳动管理方式,但未改变劳动(dòng )管(🏰)理的性质。参照指导(dǎo )性案例237号“郎溪某服(📋)务外包有限公(gōng )司诉徐某申确认劳动关(🔸)(guā(🐇)n )系纠纷案”裁判要点,支配性劳动管理是(🏤)劳(🏣)动关系的本质(zhì )特征。如何判断存在“支(💓)配性劳动管理”,可以参照指导(dǎo )性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关(guān )系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏(🌼)某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷(👆)案”、《最高人民法院关于(yú )为稳定就业提(🎹)供(🎌)司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第(😏)7条(🏠)(tiáo )、《劳动和社会保障部关于确立劳动(🔐)关系有关事项的通知(zhī )》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企业与(yǔ )网约货车司机之间是否存在劳(láo )动关系,应当根据用(🔼)工事实进行实质审查,综合考量企业(yè )是(🌴)否通过制定奖惩规则(zé )等对司机进行劳(🎴)动(🌖)管理,司机能否自主决定运输任务、运(🌱)(yù(🚁)n )输价格,劳动报酬是否构成司机主要收(🚧)入来源,司机从事(shì )的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等要素,存在(zài )用工事实、构成支配性劳动管(guǎn )理的,依法认定双方(🛤)存在劳动关系。
法院生效裁判认(rèn )为(🤰),本案主要争议焦点(diǎn )为某运输公司与杨(💡)某(🆓)是否存在劳动关系。《中华人民共和(hé )国(🐓)劳(🤫)动合同法》第七条规定:“用人单位自用工之日起即(jí )与劳动者建立劳动关系”,据此,人民法院应当根据用工(gōng )事实认定企业和劳动者的法律(lǜ )关系。而劳动关系的本质特征(🤒)是支配性劳动管理。本案中(zhōng ),其一,某运输(👬)公司确(què )认杨某在某平台注册的账号须(🥐)选(😐)择该公司绑定,并经公司(sī )审批。杨某在(🚋)工(🏟)作过程中需要服从某运输公司安排,某运(yùn )输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输(shū )任务、运输价格均不具有自主(zhǔ )决定权。其二,某运输公司与杨某按(💘)月结算工资,某运输(shū )公司确认杨某基本(🎠)每天(tiān )都有接单,相关运输收入构成杨某(📭)主(🍵)要经济来源。其三,杨某从事的是混凝土(🧕)运(🗜)输工作,属于某运输公司的业务组(zǔ )成。综上,某运输公司与杨某之间存在用工事实,构成支(zhī )配性劳动管理,应当认定双方(fāng )存在劳动关系。
法院生效裁判认为,《中华人民(🛃)共和(hé )国保险法》第六十五条(tiáo )规定,“保险(🏴)人对责任保险的被保险人给第三者造成(🖥)的(🦈)损(sǔn )害,可以依照法律的规定或者合同(👤)的约定,直接向该第三(sān )者赔偿保险金。”“责任保险是指以被保险人对第三者依(yī )法应负的赔偿责任为保险标的(de )的保险。”某物流公司投保的雇主责任险所包括的“个人(rén )责任保(🌰)险”,保障范围(wéi )是骑手造成的第三者损失(👐),以骑手或其用工单位等被保险(xiǎn )人对第(😘)三(🐚)者依法应负的赔偿责任为保险标的,属(🦒)于明确的(de )财产保险中责任保险类别。依据前述规定,保险人可以直(zhí )接向该第三者赔偿保险金。从减轻各方当事人诉累、发挥保险化解社会矛盾纠纷功能考(kǎo )虑,判令某保险(🚔)公司在(zài )本案中直接向陈某赔偿保险金(🈵)。
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案例2 是否属于(🎋)新(🔟)就业形态相关责任保险中的“业务有关(📞)工(gōng )作”,应当依据具体理赔情形,结合相关行为对于完成业(yè )务工作的必要性等因素综合审查认定——某餐饮配送公司(sī )诉某保险公司责任保险合同纠(jiū )纷案
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