如果说“共享(xiǎ(👐)ng )机场”打通了跨境物(wù )流和人员流动的现实障(🚾)碍,那么,它背后的制度支撑与(yǔ )政策突破,则是(😩)粤港澳大湾区互联互通走向纵深的关键一步。“共享机场”的发展路径,正通过机场(🖊)建设、海关协同和资本纽带展(zhǎn )现出粤港澳(⏳)三地制度(dù )机制的深度融合。
工作之外,马(🛐)进也在当地结下坚(jiān )实友谊。蒙特(🔝)雷是马(mǎ )进在墨工作的“第一站”,那里的工作伙(🏼)伴对她十分亲(qīn )厚。她说:“每次重回那里,他们(🦐)都会问我,下次什么时候再回来,这是当(dāng )年并肩作战的情谊。”
黄埔海关所属(⬜)沙田海关物流(liú )监控科副科长 陈恩浩(hào ):货(🐁)物现在从工厂离开,到清关、打板、安检、装(✳)船以(yǐ )及发运整个环节,最(zuì )快可(🅿)以在14个小时内完成。我们还在不断优化流程、(❔)提高(gāo )效率,未来预计还可以节约2到3小时。
(🤣)在广东徐闻的菠萝地里,农户们忙(máng )着采摘、搬运。现场不少采购商在看过菠萝(🕙)品质后直接(jiē )下单,田间地头化身(shēn )为“卖场”,大(❌)批的鲜果即刻就运往全国各地。
多(duō )年来(🏎),一代代运动员(yuán )在马进的带领下(📹)成长起来,又薪火相传。墨西哥首位男(nán )子跳水(🎥)世界冠军帕切科曾师从马进,如今已经成为墨(🐮)西(xī )哥全国体育运动委员(yuán )会主任。
“共享(📆)机场”降本提速
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