剧情简介
某餐饮配送公司向某(mǒu )保险公司投保雇主责任险，被保险人为某餐饮配送公司(sī(😘) )，保险金额(每人限额)65万(💋)元，雇员工种(zhǒng )为外卖骑手，雇员(yuá(🔁)n )1人“阚某”。保单“特别约定(🖋)”栏载明，本保单附加个(🏋)人第三(sān )者责任：承(👞)保对被雇佣人员在本(💨)保险单有效期内从事本(běn )保险单所载明的被保险人业务有关工作时，由于意外或(huò )者疏忽，造成被保险人及其雇员以外的第三者人身伤亡(wáng )或者财产损(🍩)失的直接实际损失，保(🌫)障(zhàng )限额40万元。阚某经(jīng )某餐饮配(🐒)送公司指派，驾驶电动(🎳)自行车前往公司定点(🥗)医院办理(lǐ )健康证明(🏩)，途中与钱某发生碰撞(🏗)，致钱某受伤。交警部(bù )门认定阚某负事故全部责任，钱某无责。某餐饮配送公(gōng )司实际赔偿钱某7.1万元后，向某保险公司申请理赔。某保(bǎo )险公司认为，该交通事(👨)故未发生在阚(kàn )某送餐途中，办理(lǐ )健康证明不属于从(🕺)事“被保险人业务有关(🎍)工作”，该交通事故(gù )赔(🚳)偿责任不属于保险责(🤶)任范围，拒绝赔偿。某餐(🏀)饮配送(sòng )公司诉至法院，请求判令某保险公司在保险责任范围内(nèi )赔偿7.1万元。
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互(hù )联网平台及数字技术要素的(🤬)加入一定(dìng )程度上改变了传统(tǒng )劳动管理方式，但未改(📫)变劳动管理的性质。参(🏔)照指导性案例237号(hào )“郎(🔂)溪某服务外包有限公(✝)司诉徐某申确认劳动(😯)关系纠纷(fēn )案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系的本质特征(zhēng )。如何判断存在“支配性劳动管理”，可以参照指导性(xìng )案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉(💕)(sù )徐某申确认劳动关(guān )系纠纷案”、指导性案例238号“圣某(📷)欢(huān )诉江苏某网络科(🐴)技有限公(gōng )司确认劳(📯)动关系纠纷案”、《最高(♓)人民法院关于为稳定(🚳)(dìng )就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认(🍪)定企业与(yǔ )网约货车司机之间是否存在劳动关系(xì )，应(🌂)当根据用工事实进行(🤢)(háng )实质审查，综合考量(🔴)企业是否通过制定奖(🥜)惩规则等对司(sī )机进(📫)行劳动管理，司机能否自主决定运输任务、运输价(jià )格，劳动报酬是否构成司机主要收入来源，司机从事的(de )运输工作是否属于企业业(🐂)务有机组成(chéng )部分等(💠)要素，存在(zài )用工事实、构成支配性劳动管理的，依法认(🏸)定双方存在劳动关系(👤)。
《纽约时报》相关报(👶)道分析指出，集装箱数(👜)量(liàng )的减少不仅意味着码头工人的工作量减少，也意味着对(duì )卡车运输和仓库工作的需求会减少。如果进口量的下滑(huá )趋势持续，其对就业和经济增长的(😝)影(yǐng )响将远超对港口(📇)本(běn )身的影响。
当天，中国电气装备(bèi )集团有限公司(🤠)发起出海企业联盟成(🚉)立倡议。联盟以“构建具(🤚)有全球竞争力的中国(✋)(guó )企业出海生态，推动中国优势产业深度融入全球价值链(liàn )”为宗旨，计划通过建立打造协同出海联合体、搭建出(chū )海企业交流平台、加强与全球服务商(🏖)(shāng )的联动等方式，推(tuī(🚟) )动企业从“单打独斗”向“集群出海(hǎi )”转型。
此外，受关税(🌮)政策影响，美国资本支(🤥)出也在受挫。
“万亿(🍣)红包(bāo )”怎么发？
(🖥)关税政策让美国受“内伤”
1955年4月25日(rì )至29日，上海市基督教举行第一次代表会议，会上成立上(shàng )海市基督教三自爱国运动委员会，引(yǐn )导上海的同工同道(dà(📌)o )走上爱国爱教的三自(😝)道路。
翟磊(lěi )和上海市商务委总经济师罗志松共同(⚽)为上海市企业走出去(🌊)综合服务平台静安服(😽)务(wù )点揭牌。该服务点(✒)将接待和解答出海企业相关咨询，为(wéi )企业提供就近便利咨询服务。
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