剧情简介
(🗽) 创业礼包让敢闯敢试的(de )创业者有了底气，但还有句话讲“扶上马，还要送一程”，从实验室到生产线，如何(hé )打通技术创新与市场应用的“最后一公里”？深圳给出了答案。一起探秘“会赚钱的(de )机器人”是怎样炼成的。
监(🥋)制丨关娟娟 (🍘) 图为：游人和(🗑)身着古装的表演(🍛)者合(hé )影。中新社(🕦)发 杭州宋城 供图(🏟)(tú )
互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了(le )传统劳动管理方式，但未改(gǎi )变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包(bāo )有限公司诉徐某申确认劳动(dòng )关系纠纷案”裁判要点，支(zhī )配性(⏱)劳动管理是劳动(❇)关系的本质特征(🌎)。如何判断存在“支(🥒)(zhī )配性劳动管理(🌂)”，可以参照(zhào )指导(🍦)性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳(láo )动关系纠纷案”、指导性案(àn )例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠(jiū )纷案”、《最高人民法院关(guān )于为稳定就业提供司法服务和保障的意(💏)见》(法发〔2022〕36号)第(🦐)7条、《劳动和社会(🚠)保障部关(guān )于确(🗿)立劳动关系有关(♿)事项的(de )通知》(劳社(👡)部发〔2005〕12号)第一(🔠)条等作出认定。故此，认定企(qǐ )业与网约货车司机之间是否(fǒu )存在劳动关系，应当根据用工事实进行实质审查，综合考(kǎo )量企业是否通过制定奖惩规(guī )则等对司机进行劳动管理，司机能否自主决定(🦈)运输任务、运输(🎦)价格，劳动报酬是(🌐)否构(gòu )成司机主(🍠)要收入来源，司机(🎭)(jī )从事的运输工(⏬)作是否属于企业(🔋)业务有机组成部分等要素，存在用工事实、构成支配性(xìng )劳动管理的，依法认定双方存在劳动关系。
当天，中(zhōng )国电气装备集团有限公司发(fā )起出海企业联盟成立倡议。联盟以“构建具有全球竞争力的中国企业(😾)出海生态，推动(dò(🍄)ng )中国优势产业深(🌽)度融入全球(qiú )价(🏇)值链”为宗旨，计划(🉐)通过建立打造协(🔰)同出海联合体、搭(dā )建出海企业交流平台、加强(qiáng )与全球服务商的联动等方式，推动企业从“单打独斗”向(xiàng )“集群出海”转型。
从(cóng )“落脚”到“扎根”如何解好“用人”难题？
从企业层面看，工商银行1097亿元的大(dà )手笔(🍿)分红规模拔得头(🍽)筹。建(jiàn )设银行、(👥)中国移动、中国(👒)石油等数十家公(🧓)司分红超百亿。
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