上海“五(🐲)一”假(⛴)日住宿业交出一份亮眼的成绩单,主要源于多方因素(sù )共同作用(yòng )的(💷)结果(✋)。
互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳(💉)动管理(📶)方式(shì ),但未改(gǎi )变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务(🥍)外包有限公司诉徐某申确认劳动(dòng )关系纠纷(fēn )案”裁判要点,支配性劳动管(🤽)理是(🎖)劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动(dòng )管理”,可以参照指导(🚠)性案(🍂)例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案(🏢)(àn )例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、(🕙)《最高人民法院关(guān )于为稳定(dìng )就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕(🥏)36号)第(🦐)7条、《劳动和社会保障部关于确立劳(láo )动关系有(yǒu )关事项的通知》(劳社(🤗)部发(🤚)〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企业与网约货车司机(jī )之间是否(fǒu )存(😱)在劳动关系,应当根据用工事实进行实质审查,综合考量企业是否通(🕰)过制定奖惩规(guī )则等对司(sī )机进行劳动管理,司机能否自主决定运输任务(🍸)、运(🍤)输价格,劳动报酬是否构成司机主(zhǔ )要收入来(lái )源,司机从事的运输工(🕙)作是(🌱)否属于企业业务有机组成部分等要素,存在用工事实、构(gòu )成支配性(xìng )劳(😆)动管理的,依法认定双方存在劳动关系。
在邻近长滩港的美国第(🚌)一大集装箱港(gǎng )——洛杉(shān )矶港的情况同样严峻。
事实上,零售和日用(🏿)品市(🕓)场早已响起警钟。
基本案情(qíng )
裁判(pàn )结果及理由
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