美国《新闻周(❎)刊》指出,伯克希尔-哈(hā )撒韦公司2025年第一(📤)季度财报显示,美政(zhèng )府新关税政策及(🍸)其他地缘政治风险,给该集团带来了“相(🍺)当大的不确定性”。
跨境电商领域资(🔮)(zī )深从业者迈理倪认为,这场突如其来(⬜)(lái )的关税风暴,正以前所未有的速度冲(🏈)(chōng )击着无数电商企业和消费者。
客(kè )流量大,如何保证大家的(⛸)返程需求呢(ne )?记者从国铁集团也了解(📗)到,5日,全(quán )国铁路就计划加开旅客列车(🤖)1896列,京津冀、长三角、粤港澳大湾区、(👖)成渝等区域都加开了临时列车,同时还(💣)通过动车组重联、套跑等多种(zhǒng )方式(💘)来增加运力,尤其广东、湖北、江西、福建等地开行的夜间高铁也极(jí )大地方便了大家的返程。比如,国(💍)铁(tiě )广州局就在5月5日夜间至5月6日凌晨(🗑),将(jiāng )在京广高铁、广深港高铁等线路(🥢)上加开夜间高铁达187列。
人民日报记(🍷)者 罗珊珊 刘温馨 李 刚
“美国网(💌)友在社交媒体掀起一股‘中国工厂揭(🀄)秘潮’,通过电商直接连(lián )接中国源头工厂,带动全世界多个市(shì )场的用户涌入中国电商‘囤货’。”阿里(🖥)国际站相关负责人介绍。
迈(mài )理倪(💑)介绍说,一些业内公司已经冻结了出货(🔐),没人在工厂下订单了,大家都在观望,希(🛤)望关税能够(gòu )下调。一旦加征高额关税(🛅),受害的不(bú )是工厂,而是进口商。他解释(👯)道,比(bǐ )如美国的进口商,从工厂采购10万美元(yuán )的商品,但到手要多付15万美元的关税(shuì ),也就是说需要预付(🐾)25万美元,还不确(què )定能不能赚回来。这种(🤬)情况下,有的人就干脆不缴税,货物卡在(🐰)港口,整个贸易链条被冻结了。
迈理(🤙)倪曾在上世纪九十年代亲眼见(jiàn )证了(⬆)美国中产阶级和制造业的衰落,他强调(⛓):“现在你想打个响指就把制(zhì )造业带回来,我觉得没那么简单。”美国政府很难如此简单地通过加征关(guā(🔀)n )税达成其所希望的“制造业回流”。
行(🌧)贸易霸凌之实
草粿甘甜、脆爽的(🥜)口感不仅俘获本地(dì )食客,也随着潮汕(🚚)人漂洋过海的足迹(jì )和各种美食交流(🍋)活动走向世界,成为(wéi )传播潮汕饮食文(🚍)化的一张“名片”。
制片人丨房轶婷 赵新宇 杨瑾
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