让美国人了解真实的中国
“中国的产品美国需(xū )要,其(qí )他国家也需要。”广东省物流行业协会执行会长马仁洪表示。在本届(jiè )广交会同期举办的“2025珠江国际贸易论坛——物流护航,畅渠道谋发展(zhǎn )”上,多位专家探讨了美(🏘)国“对等关(🎬)税”对世界(🕣)贸易体系(😓)的影响,及(🛎)(jí )在多变(🏿)的贸易环(🕌)境中,外贸企业如何增强供应链韧性。马仁洪指出,企业应(yīng )主动调整供应链布局和商业模式,有效应对阶段性挑战。
——关(guān )键词看中国经济“一季报”(下)
20多年前,我国还没有自己的(de )盾构机(jī );今天,全球每10台盾构机就有7台“中国造”。大国(💗)重器接连(🕣)“上新”,装备(📢)制造业彰(🔆)显“脊梁”担(🚰)当。
二(🍘)是高速公路交通安全风险突(tū )出。“五一”假期高速公路免费通行,交通流量大幅增加,大城市周(zhōu )边路段(duàn )易拥堵,服务区、出入口等部位还可能出现流量倒灌。疲劳驾(jià )驶、未(wèi )保持安全行车距离等肇事风险大。
“我们不搞‘赢者通吃’,我(wǒ )们不(💘)搞零和博(📫)弈,我们不(🆔)搞以强凌(🙌)弱,我们应(🌗)当坚持‘(🥞)有饭大家吃’。”在“2025珠江国际贸易论坛——物流护航,畅渠道谋发展”现场,中(zhōng )国宏观(guān )经济研究院研究员张燕生的发言收获掌声。他指出,2025年或成为(wéi )中国企(qǐ )业在全球供应链变局中重塑竞争力的关键年份,而外贸企业须保持战(zhàn )略定力,以开放合作(🐽)姿态应对(👵)挑战,共同(🐴)推动中国(🌷)式现代化(🍕)在全球化(👹)(huà )中稳步前行。
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