剧情简介
“共享机场”旅客高效通关
为解决(jué )梧林“白天热闹、夜晚冷清”的留客难题，晋江(🐫)还积极探索文旅破圈之(🔼)法。经过一年(nián )的创作(zuò(🕑) )、排练，一部讲述“侨批”故(🕳)事的主题融合情景剧《侨(👯)批往事》日前在梧林正式(🐲)首演(yǎn )。剧中(zhōng )融合了(le )高(🏫)甲戏、南音、掌中木偶等非遗元素，既保留传统艺术的韵味，又以年轻化的表达方(fāng )式吸引(yǐn )游客，也带动了更多人走进梧林、看见侨批、触摸晋江。
(🔎) 虽然长跑和马拉松都(🍎)属(shǔ )于耐力(lì )运动，但两(🦉)者有显著的不同。从距离(👆)上看，马拉松的标准距离(🕐)为42.195公里，而长跑一般是(shì(🍎) )指跑5公(gōng )里、10公里或20公(📮)里。马拉松是一场持久的挑战，要求跑者在数小时内保持稳定的运动状态，需(xū )要更高(gāo )的耐力储备和体力支持。相对于马拉松来说，长跑赛程较短，对跑者的体能要求较低(dī )。所以(🛸)(yǐ )，能长跑并不意味着能(🈚)跑马拉松。
市民和游(🙊)客乐享丰富多彩的“文化(🚹)大餐”。南(nán )京旅游(yóu )集团(🕚)供图
而在空港中心(🍲)的理货区，代理商温媛云正在核对一批即将出口至比利时的货物(wù )。以前(qián )，东莞的货物想要到香港机场，一般走陆运模式，通过深圳口岸通关。现在，货物直(zhí )接在东(dōng )莞家门口就(🛬)可以办理所有手续。这是(💐)怎么实现的？对货主来(🙂)说方不方便？能否节约(🛩)成(chéng )本？
粤港澳交(🍦)通基础设施创新联合实(🕜)验室主任 胡迟春：粤港澳三地机场主要是分布在东部。西(xī )部机场(chǎng )非常少。从土地资源角度来看，广州市区面临土地资源稀缺的挑战，而佛山高明土地(dì )资源相(xiàng )对很充裕， “共(👞)享机场”突破传统意义上(😥)行政区划限制，优化大湾(🌏)区的航空运输网络(luò )，促(🍗)进(jìn )区域经济一体化发(🚻)展。
记者来到“东莞-香(👇)港国际空港中心”的一个物流配送基地时，一(yī )车从泰(tài )国进口的电子产品被送到这里。随后这批货物经过理货、分拣，送至企业的生产线。
沙(shā )田海关的办公楼里，记者看到(⏰)一份新的监管方案正在(📣)拟写。距离空港中心1公里(🍗)处，正(zhèng )在新建(jiàn )一个近(🥟)300亩的智慧物流园。建成后(🐰)，动植物产品、冷冻品、(📙)鲜活农产品等多个种类的货物，都(dōu )可以按(àn )照空港中心的模式，运抵香港机场，飞往全球。
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