剧情简介
青藏高(gāo )原，G338海兴至天峻公路热水至(〰)江仓段的一处工程现(xiàn )场，海拔3700米。交通运输部公路科学(xué )院的首席研究员田波正带着团队(💤)对这一路段进行(háng )探测。2001年，28岁的田波从同(🔀)济大学博(bó )士毕业，便毅然奔赴青藏高原(🕤)，投(tóu )身到高寒高海拔地区各类公路交通(🍃)基础设施的科(kē )研攻关之中。
2010年，杨永(🔂)修进入(rù )一汽研发总院试制部，勤学苦练(🏴)，一路成长为技(jì )术能手。凭借着精益求精(🍣)的精神，杨永修在数控技术领域取得了卓越的成绩(😨)。他参(cān )与完成了国内最新款自主研发V12发(🍃)动(dòng )机的试制加工任务，结束了多缸发动(🤢)机核心部件需由国外加工的历史，填补国(🍜)内V型(xíng )发动机制造的空白。
一个个来(🍉)(lái )自各行各业的全国劳动模范和先进工(🎹)作者，以卓(zhuó )越业绩和无私奉献争创一流(🌨)、艰苦(kǔ )奋斗，成为引领时代风尚的精神标杆。
据边(biān )检部门介绍，“五一”假期是内地(dì )港(💻)澳游的旺季，港珠澳大桥“一桥连三地”的通(👻)关便捷性，加上跨越伶仃洋的壮丽(lì )景色(🥢)，使其成为内地旅客跨境出行(háng )的首选通(🗺)道之一。
“人生能有几回搏，拼搏(bó )是值(🦊)得的。”这句话指引着徐梦桃(táo )前进的方向(🌸)，也是这位34岁老将持续拼搏的动力。
全国先进工作者、交通运输部(bù )公路科学研究院首(💤)席研究员田波：“我们是国家队，受委派我(💙)们来到了青藏高原，解决高原修路的关键(🚔)问题。我们刚(gāng )来高原的时候(也有高原反(🦖)应)，晚上时睡时醒，有(yǒu )时候干得鼻孔流血(💙)。”
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