剧情简介
法院生(🖌)效裁判认(rèn )为，本案主要争议焦点为某(💐)运输公司与杨(yáng )某是否存在劳动关(🌵)系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定(dìng )：“用人单位自用工之日起即(🌹)与劳动者建立劳动关系”，据此，人(rén )民(🔯)法院应当根据用工事实认定企业和劳动(dòng )者的法律关系。而劳动关系的本(🕯)质特征是支配性劳动管理。本案中(zhō(👎)ng )，其一，某运输公司确认杨某在某平台注(🙆)(zhù )册的账号须选择该公司绑(bǎng )定，并(👴)经公司审批。杨某在工作过程中需(xū )要服从某运输公司安排，某运输公司存(🎨)在对杨某进行扣罚等劳动管(guǎn )理行(🌁)为。杨某对运输任务、运输价格均不(bú )具有自主决定权。其二，某运输公司与(👫)杨某按月结算工资，某运输(shū )公司确(🤹)认杨某基本每天都有接单，相关运(yùn )输(🗡)收入构成杨某主要经济(jì )来源。其三(👆)，杨某从事的是混凝土运输工(gōng )作，属(🏸)于某运输公司的业务组成。综上，某运输(🏧)公司与杨某之间存(cún )在用工事实，构(🔓)成支配性劳动管理，应当(dāng )认定双方存在劳动关系。
一个月来，这场风暴(🛳)正以对各领域的(de )负面影响和其带来(🕊)的悲观判断“重塑”美(měi )国经济，并加剧美(♌)国政界(jiè )分歧。
监制丨关娟娟(🚘) 图为：游(yóu )人和身着古装的表(🍽)演者合影。中新社发 杭州宋城 供图
(🕌)第二，依(yī )法审理涉新就业形态责任(🐶)保险合同纠纷案(àn )件，案例2“某餐饮配送公(gōng )司诉某保险公司责任保险合同(🙉)纠纷案”明(míng )确，认定是否属于相关责(♊)任保险中约定的“业务有关工作”，应当(dāng )依据保险合同约定的具体理赔情形(🕘)，结合(hé )法律规定、企业经营范围、(🛃)劳动者从业类型、从事有关行为对于(💹)完(wán )成业务工作的必要性及是否受(♿)企业指派等(děng )因素综合考量。鼓励企业(yè )通过购买商业保险，保障遭受职业(🧗)伤害的(de )新就业形态劳动者及因劳动(🚣)者执行工作任务造成损害的第三人，及(jí )时获得救济，分散企业风险，推动新(⏭)业态(tài )经济健康规范发展。
《纽约(🧘)时报》相关报道分析指出，集装箱(xiāng )数量(🐝)的减少不仅意味着码头工人的工作(🔯)量(liàng )减少，也意味着对卡车运(yùn )输和仓库工作的需求会减少。如果进口量(lià(🉑)ng )的下滑趋势持续，其对就业和经济增(🍔)长的影响将远超对港口本身的(de )影响。
《贸易战：集装箱不会说谎》一书的(⬆)作者劳瑞·拉罗科表示，未来几个月(🙃)，美国消费者还将面临(lín )更大范围的涨(🐌)价和更多商品的短缺。
新就业形(➖)态劳动者工作时(shí )间、工作地点、工作内容相对灵活，司法(fǎ )实践中，认定(👡)是否属于相关责任保险中约定的“业(🏥)务有关工作”，应当依据保险合同约定的具体理赔情形，结合法律规定、企业(🕎)经营范围、劳动者从业类型、从事(✡)有关行为对(duì )于完成业务工作的必要(🛰)性及是否受企业指(zhǐ )派等因素综合(🥂)考量。设置(zhì )雇主责任险、第三者责任险等商业保险，目的是分散新就业形(🏆)态劳动者职业伤害和致第三人损害(💐)风险，保障(zhàng )劳动者、受害人权益。不论劳动者与企业(yè )是否建立劳动关系(🕓)，企业是否参加新就业形态人员职业(🚝)伤害保障试(shì )点，均鼓励企业通过购买(😆)雇主责任险、第(dì )三者责任险等商(🛳)业保险，保障遭受职业伤害的新就业形态劳动者及(jí )因劳动者执行工作任(🧣)务造成损害的第三人，及时获得医疗(🙆)救治或者(zhě )经济补偿等，分散平台企业和平台用工合(hé )作企业风险，推动新(🗼)业态经济健康规范发展。
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