从企业层面看,工商(🚎)银行1097亿元的大手笔分红(hóng )规模拔得头筹。建设银行(👻)、中国移动、中国石油(yóu )等数(🔩)十家公司分红超百亿。
各机构对5月美国(guó )多领(🔕)域的预测数据全面下滑。
统(🕦)计显(xiǎn )示,在(zài )行业层面,关税不仅没有带来制造业(🎙)回流(liú ),反而加重了原材料依赖型行业的生存压力(⭕)。美(měi )国30%的药品原料依赖进口,文(🐭)具、服装、电子产品(pǐn )等多个行业企业主坦言,难(😨)以在本土寻找替代供(gòng )应链。
(🗺) 企业与网约货车司机之间存在用工事(shì )实、构(💱)成支配性劳动管理的,应当认定(🍙)存(cún )在劳动关系——某运输公司诉杨某劳动争议(👌)案
《旅游景区雷电灾害防御技术规范》(GB/T 44709—2024)推荐性(🤲)(xìng )国家标准对旅游景区的雷电(🛀)监测预警、建筑物和(hé )电气电子系统等基础设施(🚩)雷电防护、防雷装置检(jiǎn )测以(💌)及防雷击安全标志等作出了规范,为旅游景(jǐng )区雷(✅)电灾害防御提供技术支撑,标准的实(shí )施有助于避免或降低雷击造成的危害与影(🚧)响,保(bǎo )障游客的生命安全。
法院生效裁判认为(🤽),本(běn )案主要争议焦点为某运输(❔)公司与杨某是否存在劳(láo )动关系。《中华人民共和国(🦆)劳动合同法》第七条(tiáo )规定:“用(👋)人单位自用工之日起即与劳动者建立(lì )劳动关系(🧤)”,据此,人民法院应当根据用(yòng )工事实认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关(guān )系(🈯)的本质特征是支配性劳动管理。本案中,其一(yī ),某运(🔷)输公司确认杨某在某平台注册(🐥)的账号须选(xuǎn )择该公司绑定,并经公司审批。杨某在(📊)工作过程(chéng )中需要服从某运输(🏷)公司安排,某运输公司存在对(duì )杨某进行扣罚等劳(🏕)动管理行为。杨某对运(yùn )输任务、运输价格均不具有自主决定权。其二,某运输公司(📱)与杨某按月结算工资,某运输公司确(què )认杨某基本(🔃)每天都有接单,相关运输收入构(🤐)成杨(yáng )某主要经济来源。其三,杨某从事的是混凝土(🥞)运(yùn )输工作,属于某运输公司的(✖)业务组成。综上,某(mǒu )运输公司与杨某之间存在用工(🥔)事实,构成(chéng )支配性劳动管理,应当认定双方存在劳动关系。
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