人民日报记者 罗珊珊 刘温馨 李 刚
“中国(guó )的产品美国需要,其他(➖)国家也需要。”广东省物流行业(👡)协会执行会长马仁洪表示。在(zài )本届广交会同(tóng )期(💘)举办的“2025珠江国际贸易论坛—(🌄)—物流护航,畅渠道谋发展”上,多位(wèi )专家探讨了美(měi )国“对等关税”对世界贸易体(🌪)系的影响,及在多变的贸易环(🚫)境中,外贸企业如何增强(qiáng )供应链韧性。马仁洪指出,企业应主动调整供应链布局(📁)和商业模式,有效应对阶段性(⏮)(xìng )挑战。
94岁(suì )的“股神”巴(bā )菲特是伯克希尔-哈撒(🛁)韦公司的最大股东,控制着该(🕗)公司约30%股份。3日的股(gǔ )东大会(🐢)上,巴(bā )菲特宣布自己将于今年年底卸任CEO职务,并推(🏊)荐副董事长格雷格·阿贝尔(⬜)接任。
@BeeRose in China还(hái )公布了自己申(shēn )请“五星卡”(外国人永久居留身份证)的进度,“因为我(📑)现在家在中国,未来我也会生(🏭)(shēng )活在中国”,表示自己天天做梦都想拿到“五星卡”。
“我们带动2000余家零部件企(qǐ(🥇) )业升级,形成(chéng )了半径50公里的(🧀)‘两小时汽车供应链圈’。”东风汽车有关负责人表(🤟)示。湖北已形成25家(jiā )整车企业(⛷)、2400多(duō )家汽车零部件企业协同发展的完整产业生态,本地配套率超过95%。
这(zhè(🦈) )些天,为了帮(bāng )助企业缓解出(🕒)口压力,晋江当地的政府、行业协会、商会组织也在积极行动,提供展(zhǎn )会等供(📳)需对接(jiē )结活动,帮助企业寻(💑)找合作商机。
美国玩具协会的数据显示,在美国(🐁)销售的所有(yǒu )玩具中,近80%是(shì(🚽) )在中国制造的。总部位于加州的一家玩具公司的首席执行官艾萨克·拉(lā )里安(🏞)说:“我(wǒ )们别无选择,只能把(🙏)价格提高几十个百分点。我辛苦经营了46年的企业,现在岌岌可危(wēi )。”
“美(měi )国政(👻)府加征关税当天,一个美国客(👖)户还在下大单,金额超过1000万元,还邀请我去美国波(bō(🤵) )士顿给一个度(dù )假村量尺寸(🤕)定制阳光房休息室。”该公司负责人告诉记者。
3月,我(wǒ )国自主研制的(de )最大直径(🕣)盾构机“沧渊号”在江苏常熟下(🅱)线。
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