斯洛(🍨)称,五(😪)月,数(📏)以千(🖤)计(jì(🕣) )的美(🍰)国企业,无论(lùn )规模大小都将面临库存补货的压力,消费者很快将面(miàn )对货架空置与物价飙升的双重困境。
裁判结果及(jí )理由
国际货币基金组织前首席经济学家、2024年诺贝(bèi )尔经济学奖得主、麻省理工学院斯隆管理学院教授西(xī )蒙·约翰逊撰文指(zhǐ )出,美国政(〽)府最(😝)新的(✖)关税(📧)政策(🍶)是一(🚺)(yī )场(🔟)近在眼前的“国(guó )家灾难”。
对于特朗普政府的关税政策,参议院(yuàn )民主党领袖查尔斯·舒默警告,凄惨的经济数据将“惊醒”共和党人。
案例1
目录
杨某在某运(yùn )输公司从事混凝土运输工作,双方未订立书面劳动合(hé )同。杨某入职后先通过微信群接受某运输公司(❣)派单(🚷),后在(💗)某平(🕯)台注(🐩)册账(🐠)(zhàng )号绑定该公司,由该公司审批通过之后,通过平台接(jiē )受该公司派单。某运输公司根据接单数、运输量、是(shì )否超时、有无罚款等按月向杨某支付运费报酬。杨某(mǒu )与某运输公司产生争议,申请劳动仲裁,请求确认劳(láo )动关系。劳动仲裁裁决杨某与某运输公司存在劳动关(✂)(guān )系(🔉)。某运(⛳)输公(🚠)司不(🐴)(bú )服(🏼)仲裁裁决,诉至法院。
法院生效裁判认为,本(běn )案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动关(guān )系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定:“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”,据此,人民法院应当根据用工事实认定企业和劳动者(zhě )的法律关系。而(🛒)劳(lá(📨)o )动关(🔤)系的(🕯)本质(😉)特征(💷)是支配性劳动管理。本案中,其一(yī ),某运输公司确认杨某在某平台注册的账号须选择该(gāi )公司绑定,并经公司审批。杨某在工作过程中需要服(fú )从某运输公司安排,某运输公司存在对杨某进行扣罚(fá )等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具(jù )有自主决定权。其(qí(🙎) )二,某(🏐)运输(🏘)公司(🚜)与杨(🌞)某按(🏚)月结算工资,某运输公司确(què )认杨某基本每天都有接单,相关运输收入构成杨某主(zhǔ )要经济来源。其三,杨某从事的是混凝土运输工作,属于某运输公司的业务组成。综上,某运输公司与杨(yáng )某之间存在用工事实,构成支配性劳动管理,应当认(rèn )定双方存在劳动关(guān )系。
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