剧情简介
裁判(pàn )结果及(🛹)理由
港口卡车运输(shū )协会首席执行官马特·(⛎)施拉普(pǔ )表示，关税政(⛵)策若继续下去，将严重影响整个物流行业，“卡车公司(📊)将失去业务，仓库也没有存储业务，甚至连码头装卸(🐅)工也没有那么多工作了”。
港口卡车运输协会首席执行官马特·施(shī(🧝) )拉普表示，关税政策若继续下(xià )去，将严重影响整个(🥁)物流行业(yè )，“卡车公司将失去业务，仓(cāng )库也没有存(🌞)储业务，甚至连码(mǎ )头(🤘)装卸工也没有那么多工作了(le )”。
上海“五一”假日住(🌮)宿业交出一份亮眼的成绩单，主要源于多方因素共(🔎)同作用的结果。
关于保险赔偿金不足部分的赔偿(cháng )义务主体。根据张(🙏)某在某订餐(cān )平台的骑手基础档案信息载明(míng )其(🔌)所在的“代理商”为某物流(liú )公司，某物流公司向张某(☔)发放(fàng )工资等事实，应(🌘)当认定张某接(jiē )受某物流公司劳动管理，交通事故(😣)发生时张某系执行某物流公司工作任务；某物流(🍉)公司对保险赔偿金不足部分向陈某承担赔偿责任。
盛秋平表示，下一(🖤)步将坚(jiān )决贯彻落实4月25日中央政治局会(huì )议部署(🔽)，坚定不移办好自己的(de )事，围绕“两稳”政策措施，推出细(🔄)化举措，进一步增强消(🌪)(xiāo )费对经济增长的拉动作用，以强大国内市场更好(🔯)应对外部风险挑战。重点介绍以下四方面举措。
(🔝)从“大象起舞”转向“万马奔腾(téng )”，越来越多企业加入分红阵(zhèn )营，释放出资本(💸)市场生态加速(sù )重构的信号。
当天，中国(guó )电气(🌽)装备集团有限公司发起出(chū )海企业联盟成立倡议(🚎)。联盟以(yǐ )“构建具有全(🦎)球竞争力的中国企业出海生态，推动中国优势产业(🐠)深度融入全球价值链”为宗旨，计划通过建立打造协(😹)同出海联合体、搭建出海企业交流平台、加强(qiáng )与全球服务商的联动(🐬)等方式，推动企业从“单打独斗”向“集群出海”转型。
(🤹)裁判结(jié )果及理由
法院生效裁判认(rèn )为，本案(🏺)主要争议焦点为案涉(🍆)保险事故是否属于雇主责任险附加个人第三者责(🆎)任险的保险责任范围，即(jí )外卖骑手阚某办理健康(📦)证明是(shì )否属于保单“特别约定”载明(míng )的从事“被保(💵)险人业务有关工(gōng )作(🚲)”。认定“被保险人业务有(yǒu )关工作”，应当结合被保险人(😄)(rén )经营范围、劳动者工种、所从(cóng )事有关工作对(🕣)于其完成业务工作的(🍨)必要性以及是否受企业指派等因素综合考量。《中华(🔁)人民共和国食品(pǐn )安全法》第四十五条规定，从(cóng )事(👯)接触直接入口食品工作的食(shí )品生产经营人员应(💩)当每年进行(háng )健康检(🥄)查，取得健康证明后方(fāng )可上岗工作。因此，健康证明(💨)(míng )是包括餐饮外卖配送人员在内的餐饮工作人员(🥤)必须办理的证件，是否办理健康证明与外卖骑手主要工作紧密相关，直接(🚆)影响其后续能(néng )否实施接单配送行为。另外，本案中(🚄)阚某前往定点医院办证(zhèng )亦是受某餐饮配送公司(⛳)指派。因此，阚某办理健(🌆)康证明应当(dāng )属于从事与某餐饮配送公司业(yè )务(👹)有关工作，在此过程中发生的致人损害事故属于案(🎲)涉附加个人第三者责任险保险责任范围，某保险公司应当依照保单约定(😶)赔付某餐(cān )饮配送公司保险金。
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