剧情简介
新就业形态劳动者权益(✖)(yì )保(♊)障典(🎬)型案(àn )例
关于保险赔偿金不足部分的赔偿义务主体。根据张某在某订餐平(píng )台的骑手基础档(👐)案信(🛵)息载(🏄)明其所在的“代理商”为某物流(liú )公司，某物流公司向张某发放工资等事实，应当认定张某接受某物流公(gōng )司劳动管理(lǐ )，交通事故发生时张某系执行某物流公司工作任务；某物流(🖌)(liú )公(💽)司对(🦁)保险(xiǎn )赔偿金不足部分向陈某承担赔偿责任。
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今年，深圳提出为(wéi )小微科创企业提供(💸)“低成(🕯)本、(😤)高品质”的办公空间，各区(qū )都有新动作。宝安区，最新发布了17800平方米的无忧空间和390多个梦想卡座，向入驻企业(yè )提供3—12个月的“零租金”的办公用地。
《防火卷帘 第1部(bù )分：通用技(jì(〽) )术条(🦌)件》(GB 14102.1—(✏)2024)、《防火卷帘 第2部分：防火卷帘用卷门机》(GB 14102.2—2024)、《防火卷帘(lián ) 第3部分：防火卷帘控制器》(GB 14102.3—2024)3项强制性国(🔇)家标(🔍)准，完(🤯)善了(le )防火卷帘产品使用安全和使用寿命相关要求，规定了重要公共建筑中使(shǐ )用产品的产(chǎn )烟毒性和气密性要求。《消防应急照明和疏散指示系统》(GB 17945—2024)强制性国家(jiā )标准，规定了消(🔋)防应(🔤)急照(📉)明和疏散指示系统的产品结构、功能和性能，以及使用的蓄电池类型、性能和材料。《点型感烟火灾(🍀)探(tà(🏨)n )测器(📠)》(GB 4715—2024)强制(zhì )性国家标准，细化了点型感烟火灾探测器产品分类，规定(dìng )了产品可靠(kào )性和抗干扰性，限定了降低误报率和漏报率。《火灾报警控(kòng )制器》(GB 4717—2024)强(qiáng )制性国家标准，规定了火灾(🍚)报警(⛅)控制(🍼)器的操作方式、通信协议、总线性(xìng )能、控制与数据分析功能，统一了时间基准，提升了火灾(🥃)(zāi )报(🐵)警响(🍥)应速(🔴)度(dù )。这6项标准的实施，将进一步提升我国消防产品技术水平(píng )和产品性能(néng )，促进消防产品设备更新，更好保障人民群众生命财产安全(quán )。 奥(ào )斯卡4月30日电 据最高人民法院(😚)微信(🔘)公众(🛹)号消息，在“五一”国际劳动节到(dào )来之际，最高人民法院围绕网约货车领域新就业形态劳动(dòng )关(⬆)系认(🛃)定标(🐍)准(zhǔ(🔣)n )，聚焦新就业形态劳动者受到损害和致人损害责任承担规(guī )则，发布新(xīn )就业形态劳动者权益保障典型案例，依法妥善保护劳动者、受害者、企(qǐ )业等各方权益，促推平台企业、(👼)平台(📩)经济(🍮)健康有序发展。本批案例着力(lì )明晰以下内容：
某物流公司经授权在特定区域内经营(yí(🕯)ng )某订(🏰)餐平(🤽)台的(🚚)(de )即时配送业务。张某经某物流公司同意注册为某订餐平台(tái )的骑手，接(jiē )受该物流公司指派的订单配送任务，并由该公司发放工资。某物流公司(sī )作为投保人、被保险人在某保险(🛳)公司(🚂)处投(🔒)保雇主责任险，含“配送人员(yuán )意外险及个人责任保险”，雇员名称为张某。张某通过某(mǒu )订餐平台(🔁)接单(🐤)(dān )，驾(🐍)驶电(😨)动自行车送餐途中，与陈某发生碰撞致陈某骨折(shé )。陈某诉至法院，请求判令张某、某物流公司、某保险公司赔偿医疗费(fèi )、住院伙食(shí )补助费、残疾赔偿金等。
互联网平台(🚽)及数(🚶)字技(🍩)术要素的加入一定程(chéng )度上改变了传统劳动管理方式，但未改变劳动管理的性质(zhì )。参照指导(🎴)性(xì(😾)ng )案例(🏢)237号“郎(💎)溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系(xì )纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断(duàn )存在“支配(pèi )性劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某服(🥚)务外(😤)包有限公司诉徐(xú )某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江(jiāng )苏某网络科技(jì )有限(🌆)公司(👖)确认(🐋)劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为(wéi )稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会(huì )保障部关于(yú )确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一(🏯)条等(🌾)作出认定。故(gù )此，认定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系，应当根据用工事(shì )实进行实质(🔆)审查(🎱)，综合(📠)考量企业是否通过制定奖惩规则等(děng )对司机进行劳动管理，司机能否自主决定运输任务、运输价格，劳动报(bào )酬是否构成(chéng )司机主要收入来源，司机从事的运输工作是否属于企业业(🐧)务有(😠)机组成部(bù )分等要素，存在用工事实、构成支配性劳动管理的，依法认定双方存在(zài )劳动关系。
(👦)美国(🔉)参议(🛰)院银行委员会成员、民主党参议(yì )员伊丽莎白·沃伦称，所有经济方面的迹象都显示红色警报，美国政府(fǔ )的关税政策(cè )正在把美国经济“推下悬崖”。
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